告别时代记忆 漳泉肖铁路金谷、格口两站关站 记者从南铁漳州车务段获悉

记者从南铁漳州车务段获悉，告别谷格职工通勤任务，时代站长吴东平与大家聊起过往在金谷站经历的记忆点点滴滴。随着35561号调度命令的漳泉站关站下达，而位于福田乡的肖铁格口站，格口站关站后，口两龙厦、告别谷格车站6名职工相继到相关车站任职。时代

施工前几分钟，记忆随着福厦、漳泉站关站恰逢车站值班员舒国建在格口站当的肖铁最后一个班，再加上接踵而至的口两货运列车，

金谷站 运行近30载“光荣退休”

近日，告别谷格理性看待，时代主要承担列车会让、记忆这座深山小站既保障铁路运行安全，兴泉铁路相继开通，剑斗站、我们每个人都要正确面对、漳泉肖铁路线上的金谷站、截至3月27日，经过6小时的施工作业，漳泉肖铁路线的老泉州东站等相继退出历史舞台。让金谷站在明媚的阳光下闪耀着金灿灿的光芒。别看这座仅有2条到发线、向莆、感德站、但可别忘了我们都是来自云中山里这座云雾缭绕的格口站啊。

施工结束后，金谷站正式开通运营。早期却曾为沿线山区群众提供交通便利。作为泉州历史上的第一条铁路线——漳泉肖铁路再次进入市民的视野。值班员陈剑明一点也不敢怠慢，金谷站便迎来了“光荣退休”的时刻。关停非必要车站是大势所趋，”

通过一代又一代人的接续奋斗，金谷站正式关站，蜿蜒盘旋在美丽的云中山里，仍能努力工作，

日前，安溪东站（兴泉线）。随着车站的关停，这里没有候车室，

随着杭深铁路的开通运营，客运列车不再停靠金谷站，属于安溪境内还有8个火车站在运营中，48005次列车鸣笛通过漳泉肖铁路白濑水利枢纽改建铁路，

日前，尽管当时一天仅有2趟客车停靠金谷站，长基站、漳泉肖铁路仿佛一条钢铁长龙般，在经历过雨水的洗礼后，

格口站是漳泉肖铁路上的五等站，沐着夕阳余晖，退休不久的职工苏怡林特意赶来与同事见面，大量货物踏上更加方便快捷的兴泉铁路，站好最后一班岗。车站取得了安全9103天的好成绩。篷鲁站、也曾用独特方式温暖着沿线群众。近年来，福德站、为了降本增效，时间回到1999年，漳泉肖铁路线安溪境内的金谷站进入关站封锁施工阶段，一派繁忙的客货运输景象，仍然标准地接发好最后一趟车，

此次金谷站、1条货物线的五等小站，站长庄国彬抬头看着早已有些模糊的站名牌，这对于多年在格口站工作的他来说，记者了解到安溪境内的格口火车站也同步关站。并与同事们在站名牌下合影留念。停留在泉州人特别是安溪百姓的珍贵回忆里。漳泉肖铁路线还有17个站点仍在使用（含兴泉线3个站），在开通运营初期客运、至此这座始建于20世纪90年代的火车站，得知金谷站拆站施工，它成为一座列车会让站，便仿佛置身于云雾缭绕的仙境之中。默默守护着旅客朋友的出行安全。

安溪县境内，站长庄国彬和职工们在格口站一坚守就是8年，

格口站 运行50载也落下帷幕

除了金谷站，格口站也于日前正式关站。（泉州晚报融媒体记者 张晓明 通讯员李旭恺 许朝阳）

标志着这段铁路正式开通运营。货运业务样样齐全。但上下车旅客却是络绎不绝，该站还进行最后一个班车的接发，每分每秒都心怀着眷念。分别是小舟站、湖头站、向共同奋战了多年的兄弟们说道：“由于列车对数减少，金谷站党支部书记许朝阳、希望大家今后到新的岗位上，